• ΕΝΩ ΟΙ ΚΙΝΕΖΟΙ ΚΑΡΑΔΟΚΟΥΝ ΝΑ ΤΟΥΣ ΕΚΤΟΠΙΣΟΥΝ ΑΠΟ ΤΙΣ ΑΓΟΡΕΣ

“Τα πολύ ακριβά προϊόντα, η χλιαρή ζήτηση, και οι μειωμένες επιδοτήσεις για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, είναι σαν να ετοιμάζεται η τέλεια καταιγίδα που θα μπορούσε να καταπιεί ολόκληρη την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία. Και η επιμονή με τα ηλεκτρικά την κάνουν ακόμα χειρότερη. Το μόνο που μένει για να «δέσει το γλυκό» είναι και η άφιξη των Κινέζων σε μεγάλους αριθμούς. Και τότε τα πράγματα θα είναι χωρίς επιστροφή.” Από άρθρο στο εξειδικευμένο σε θέματα αυτοκινήτου περιοδικό “Newsauto”. 

Είναι γνωστό ότι η αυτοκινητοβιομηχανία έχει υπάρξει από τους ισχυρότερους τομείς των γερμανικών εξαγωγών και συντέλεσε τα μέγιστα στη δημιουργία των θηριωδών εμπορικών πλεονασμάτων της Γερμανίας σε βάρος των εταίρων της στην Ευρωζώνη. Εκ των πραγμάτων, το Ευρώ, ως συνισταμένη περισσότερων οικονομιών, είναι πολύ πιο φτηνό απ’  ό,τι θα ήταν το καταργημένο γερμανικό μάρκο μόνο του. Έτσι, η Γερμανία μπορούσε να αξιοποιήσει στο έπακρο την υψηλού επιπέδου βιομηχανία της Με παραγωγή επιβαρυνόμενη από δαπάνες σε νόμισμα υποτιμημένο τα προϊόντα είχαν τιμές χαμηλότερες και ανταγωνιστικές.

Όμως, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που προωθούνται είναι πολύ ακριβά και από τον Σεπτέμβριο παύει η επιδότησή τους στην ίδια τη Γερμανία.

Η εμπλοκή στον πόλεμο της Ουκρανίας προκαλεί ακρίβεια και δυσανάλογη επιβάρυνση του γερμανικού προϋπολογισμού, ο οποίος πλέον επιβαρύνεται με υψηλότερες αμυντικές δαπάνες. Ταυτόχρονα επιχειρήσεις και νοικοκυριά αποξενώνονται από το φθηνό ρωσικό φυσικό αέριο. Οι συνέπειες της εμπλοκής στον πόλεμο της Ουκρανίας όταν φανούν στο σύνολό τους, ενδέχεται να προκαλέσουν τεράστιες μεταβολές και να θέσουν σε κίνδυνο την ηγεμονεύουσα θέση της Γερμανίας. Ήδη, οι κατακλυσμικές πολιτικές μεταβολές που ήρθαν ως συνέπεια των κοινωνικών αναστατώσεων στη Γαλλία και στην Ιταλία μπορεί να εκδηλωθούν και στη Γερμανία, όπου ήδη το ευρωσκεπτικιστικό κόμμα AfD φέρεται να έχει τη 2η θέση στις δημοσκοπήσεις.